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大临铁路线隧道板二衬浇筑完成

时间:2016-06-14 11:20:13 点击:1456 次 来源:河南fun88手机版机械设备集团有限公司
  由中铁五局成都工程公司承建的大临铁路二标巍宝山隧道板二衬成功浇筑,成为大临铁路线家浇筑隧道二衬的施工单位。
  

  巍宝山隧道长4983米,位于云南省大理州巍山县巍宝山乡境内,隧道集顺层、顺层偏压、滑坡、有害气体、瓦斯突出、岩溶、高地温,隧道出口紧邻安乐双线大桥桥台,安乐车站伸入隧道出口设置车站衬砌508m。隧道洞身大埋深约204m,小埋深约30m。为加快施工进度,满足施工场地需要,结合地形,地质条件,采用进口、斜井、出口三个工作面掘进。隧道采用新奥法和台阶法施工,遵循“随挖随护”的原则,出渣、进料采用无轨运输方式。
  
  中铁五局成都工程公司大临项目经理部在前期跑步进场的同时,在时间取得红线用地并按照业主的要求,标准化、高质量、高要求完成了施工前的房屋拆迁、便道疏通、隧道口场地硬化、电力设施架设、安培训、技术培训、洞口功能区及生活区建设等进洞前的各项准备工作,在经理部和隧道队的共同努力下通过了业主的开工前验收工作,为隧道进洞施工奠定了坚实的基础。
  
  大临铁路项目设计线路长202公里、工期52个月,为I单线电气化客货共用铁路线,设计时速160公里每小时,总投资150.46亿元。大临铁路北将通过广(通)大(理)铁路、成昆铁路连接昆明、成都地区;西南将通过规划中的临沧至清水河铁路连接孟定清水河口岸,是对外通往缅甸直达印度洋的陆上捷径。东南将通过规划的临沧至普洱铁路连接中老际铁路玉(溪)磨(憨)段。建成后,对促进边疆繁荣,带动我与南亚东南亚的商贸和人员往来具有重要意义。同时也是家实施“带路”战略、建设孟中缅印经济走廊的重要项目。
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