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二衬台车验收制度

时间:2016-11-21 10:39:44 点击:1912 次 来源:河南fun88手机版机械设备集团有限公司
  对二衬台车材料进行验收。通过对材料的产品质量证书,现场实际尺量进行验收。材质必须符合家标准。
  
  二衬混凝土浇筑
  
  混凝土浇筑前,必须对混凝土输送泵、输送管及与台车混凝土浇注口连接情况进行检查,保证设备运转正常,管道畅通。别应注意混凝土输送管与台车接口的连结形式是否连接牢固,便于拆装与移动。
  
  拱顶注浆
  
  注浆管道埋设
  
  在浇筑混凝土前在拱顶位置预埋注浆孔,注浆孔为直径φ42mm钢管,注浆孔出浆口切割成45度角,注意管道预埋时与防水板保持定距离,防止将防水板捅破影响防水果。


  
  隧道液压二次衬砌台车长度般分为6m、9m、12m等规格。由于模板面板采用1.5m宽的整块钢板经冷弯拼接而成,故隧道二衬脱模后的混凝土表面光滑平整,拼接缝小,外观非常漂亮。同时施工时大大减小安装模板的劳动强度,成为隧道二衬施工中的得力助手。
  
  施工注意事项:
  
  进行混凝土振捣时,振捣棒严禁触及防水板
  
  高速公路隧道主洞二衬砼施工接近尾声,由于隧道为长隧道(长2400米,我标施工半1200米)约500米左右设有处紧急停车带,长40米,行车道方向右侧比主洞加宽2.5米,共两处,在主洞二衬砼施工完成后,应该如何施工两处相距500米的紧急停车带?
  
  fun88手机版隧道主洞施工用的台车是请厂家直接订做,然后将配件拉至现场进行拼装而成的,隧道设计半径为5.55m,在主洞二衬施工完后施工紧急停车带存在两个问题:是两处停车带间隔距离较长(500米),施工不连续;二是紧急停车带为在主洞的基础上加宽2.5米的,也就是说每施工完个停车带后台车是不能推着走的。
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